Ξύλινο carport: πώς να χτίσετε ένα καταφύγιο για το αυτοκίνητό σας

Κατά τον σχεδιασμό της ρύθμισης του εδάφους μιας προαστιακής περιοχής, κάθε ιδιοκτήτης-αυτοκινητιστής πρέπει να παρέχει μια θέση για ένα ή ακόμα και δύο αυτοκίνητα. Αλλά ακόμη και έχοντας ένα γκαράζ στην τοποθεσία, δεν υπάρχει πάντα χρόνος και επιθυμία να οδηγείτε αυτοκίνητο κάθε φορά που μπαίνετε στην αυλή. Το car-do-it-yourself είναι μια εξαιρετική προσθήκη σε ένα στάσιμο κτίριο. Το κύριο πλεονέκτημα της τακτοποίησης ενός τέτοιου carport είναι η ικανότητα να αφήσετε το αυτοκίνητο στο ύπαιθρο, η ελεύθερη κυκλοφορία του οποίου συμβάλλει στην ταχεία εξάτμιση της υγρασίας, αναστέλλοντας έτσι τη διαδικασία διάβρωσης των μεταλλικών στοιχείων του αυτοκινήτου.

Περιεχόμενο

Θόλοι για τα σχέδια που υπάρχουν?

Επιλέγοντας οικοδομικό υλικό για την τοποθέτηση ενός θόλου, πολλοί ιδιοκτήτες προαστίων περιοχών επιλέγουν ξύλο. Οι θόλοι από ξύλο, σε σύγκριση με τις μεταλλικές κατασκευές, έχουν ορισμένα αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα, τα κύρια από τα οποία είναι:

  • Περιβαλλοντική φιλικότητα του υλικού.
  • Ελαφρότητα της δομημένης κατασκευής
  • Εύκολη εγκατάσταση και επεξεργασία (στίλβωση, βαφή ή βερνίκωμα).
  • Χαμηλό κόστος.

Οι τέντες για αυτοκίνητα διατίθενται σε δύο ποικιλίες: σταθερές κατασκευές και επεκτάσεις στο κτίριο.

Προκειμένου η επέκταση του ξύλινου carport για το αυτοκίνητο να δημιουργήσει, μαζί με άλλα κτίρια του χώρου, ένα αρμονικό αρχιτεκτονικό σύνολο, τα ίδια οικοδομικά υλικά φινιρίσματος θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του. Για να αυξηθεί η σταθερότητα της δομής, οι στήλες επιπλέον σκυροδένονται ή εγκαθίστανται σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία σκυροδέματος.

Οι προσκολλημένοι θόλοι λειτουργούν ως ένα είδος συνέχισης μιας υπάρχουσας δομής. Το ένα άκρο του θόλου στηρίζεται στον τοίχο του σπιτιού και το άλλο στα ράφια

Οι τέντες για αυτοκίνητα από ξύλο μπορούν επίσης να είναι αυτόνομα κτήρια. Τουλάχιστον τέσσερις θέσεις στήριξης χρησιμοποιούνται για τον εξοπλισμό τέτοιων κατασκευών.

Όταν σχεδιάζετε να κατασκευάσετε ένα κουβούκλιο, σχεδιασμένο για να φιλοξενεί δύο ή τρία αυτοκίνητα ταυτόχρονα, ο αριθμός των ραφιών μπορεί να αυξηθεί σε οκτώ ή περισσότερα. Κατά μέσο όρο, κατά την κατασκευή του θόλου σε αρκετές θέσεις στάθμευσης, τοποθετούνται πόλοι γύρω από την περίμετρο του χώρου σε απόσταση ενάμισι μέτρων μεταξύ τους..

Επιλέξτε τις βέλτιστες διαστάσεις του κτιρίου

Όταν αποφασίζετε να δημιουργήσετε ένα carport σε έναν ιστότοπο, θα πρέπει πρώτα να καθορίσετε το μέγεθος του μελλοντικού κτηρίου.

Οι διαστάσεις της δομής του κτιρίου εξαρτώνται από τον αριθμό και τις διαστάσεις των οχημάτων που θα αποθηκευτούν κάτω από την οροφή του. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, το μήκος και το πλάτος του θόλου πρέπει να είναι ένα ή δύο μέτρα μεγαλύτερα από τις διαστάσεις του αυτοκινήτου

Για να φιλοξενήσει ένα αυτοκίνητο μήκους 4 μέτρων, απαιτείται θόλος 5×2,5 m. Για να αποθηκεύσετε μεγαλύτερα αυτοκίνητα, όπως μίνι βαν ή τζιπ, απαιτείται θόλος 6,5×3,5 m.

Όσον αφορά το ύψος της δομής, πρέπει να υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη το ύψος της ίδιας της μηχανής και το πιθανό φορτίο στον άνω κορμό. Ταυτόχρονα, ένας πολύ υψηλός σχεδιασμός απέχει πολύ από την καλύτερη επιλογή, καθώς υπάρχει πιθανότητα η στέγη να χαλαρώσει κατά τη διάρκεια ισχυρών ριπών ανέμου, καθώς και να πέσει λοξή.

Η βέλτιστη αναλογία του μεγέθους του θόλου για να φιλοξενήσει ένα μηχάνημα. Κατά μέσο όρο, το ύψος του θόλου δεν υπερβαίνει τα 2,5 μέτρα

Όταν σχεδιάζετε την ανέγερση μιας δομής με ύψος που υπερβαίνει τα τρία μέτρα, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η διάταξη ισχυρών εγκάρσιων δοκών που θα καλύπτουν ολόκληρο τον θόλο γύρω από την περίμετρο, αυξάνοντας έτσι την αντοχή της ξύλινης δομής. Η οροφή, ωστόσο, πρέπει να είναι αέτωμα, καθώς μια τέτοια επιλογή ρύθμισης θεωρείται πιο αξιόπιστη..

Στάδια οικοδόμησης ενός ξύλινου θόλου

Στάδιο # 1 – καρτέλα θεμελίωσης

Όταν επιλέγετε ένα μέρος για να τοποθετήσετε ένα κουβούκλιο, θα πρέπει να προτιμάτε «στρατηγική» σημεία του ιστότοπου: τοποθεσίες μπροστά από την πύλη, κοντά στο γκαράζ, κατά μήκος του κήπου ή του φυτικού κήπου. Αυτό θα επιτρέψει τη χρήση του θόλου όχι μόνο για να φιλοξενήσει το αυτοκίνητο, αλλά, εάν είναι απαραίτητο, για την αποθήκευση εξοπλισμού κήπου, καυσόξυλων και συγκομιδών..

Το μέρος κάτω από τον ιστότοπο πρέπει να βρίσκεται σε μικρό υψόμετρο, το οποίο θα αποτρέψει τη συσσώρευση λυμάτων κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης

Υπόδειξη. Είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα μέρος για τον ιστότοπο σε μικρό υψόμετρο, το οποίο θα αποτρέψει τη συσσώρευση λυμάτων κατά τη βροχόπτωση.

Για τους ίδιους σκοπούς, σκάβονται τάφροι αποστράγγισης γύρω από την περίμετρο του χώρου, το οποίο, μετά την ολοκλήρωση των κατασκευαστικών εργασιών, καλύπτεται με σχάρες.

Η κατασκευή ενός θόλου από ξύλο με τα χέρια σας, καθώς και η ανέγερση οποιουδήποτε κτηρίου, ξεκινά με την τοποθέτηση του θεμελίου. Για να εξοπλίσετε έναν σχετικά ελαφρύ σχεδιασμό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα θεμέλιο με στήλη ή βιδωτό κοχλία. Η επιλογή εγκατάστασης έτοιμων μπλοκ θεμελίωσης ή εμβάθυνσης των πυλώνων είναι δυνατή. Για να βάλετε ένα τέτοιο θεμέλιο, πρέπει να υπολογίσετε τον αριθμό των στηριγμάτων και να σκάψετε μια τρύπα βάθους τουλάχιστον ενός μέτρου κάτω από καθεμία από αυτές..

Έχοντας εγκαταστήσει τα στηρίγματα, για να δώσουμε τη δομική αντοχή στο κάτω μέρος των στύλων καρφώνουμε εγκάρσιες σανίδες κοπής και σκυρόδεμα.

Υπόδειξη. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ξύλινων στηριγμάτων, πρέπει να τα προεπεξεργαστείτε με αντισηπτική σύνθεση, τα συστατικά της οποίας θα αποτρέψουν την αποσύνθεση του ξύλου..

Η στήριξη κάθετων στύλων στη βάση της δομής μπορεί επίσης να συνδεθεί χρησιμοποιώντας αγκύλες και γωνίες

Η ίδια η πλατφόρμα κάτω από ένα κουβούκλιο μπορεί να σκυροδετηθεί ή να τοποθετηθεί με πλακάκια.

Στάδιο # 2 – η κατασκευή του πλαισίου

Εγκαθιστούμε κάθετα ράφια. Για να δημιουργήσετε μια ομοιόμορφη κλίση των στηριγμάτων σε όλο το μήκος, τοποθετούνται διαμήκεις δοκοί, η θέση των οποίων ελέγχεται προσεκτικά ήδη στις δύο πρώτες σχάρες. Μετά από αυτό, εγκαθίστανται αντίθετες διαμήκεις δοκοί, καθορίζοντας το απαραίτητο επίπεδο κλίσης χρησιμοποιώντας το επίπεδο και τη ράγα. Η γωνία κλίσης των διαμήκων δοκών που τοποθετούνται στις εγκοπές των άνω άκρων των στηριγμάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το 3%.

Η στερέωση των διαμήκων δοκών στα στηρίγματα γίνεται με χαλύβδινες γωνίες στερεωμένες σε βίδες

Είναι αδύνατη η διευθέτηση της στέγης με αέτωμα και της οροφής με αέτωμα χωρίς την τοποθέτηση του συστήματος δοκών. Οι δοκοί τοποθετούνται στα εγκατεστημένα στηρίγματα, στερεώνοντάς τα στις διαμήκεις δοκούς, διατηρώντας μια απόσταση μεταξύ τους 70 εκ. Τα ακραία δοκάρια τοποθετούνται στη δοκό, υποστηρίζοντας 8-10 cm από την άκρη, για να αφήσουν χώρο για την τακτοποίηση της υδρορροής. Οι συνδέσεις των ξύλινων στοιχείων πλαισίου γίνονται καλύτερα κόβοντας στα άκρα των ραφιών – «στο δέντρο».

Στάδιο # 3 – εγκατάσταση της οροφής

Σε ένα επενδυμένο πλαίσιο βάζουμε την οροφή. Μεταξύ των πιο δημοφιλών υλικών στέγης μπορεί να διακριθεί: πολυανθρακικό, ξύλο, καταστρώματα.

Τα κύρια πλεονεκτήματα του κυτταρικού πολυανθρακικού είναι: χαμηλό κόστος, ευκολία εγκατάστασης και εξαιρετική απόδοση. Όταν αποφασίζετε να ευθυγραμμίσετε την οροφή με πολυανθρακικά φύλλα, αρκεί να μετρήσετε τις διαστάσεις του πλαισίου και να χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό εργαλείο ή το πριόνι για να δώσετε το απαραίτητο σχήμα και μέγεθος στα φύλλα.

Υπόδειξη. Όταν εργάζεστε με κυτταρικό πολυανθρακικό άλας, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατακόρυφη θέση της θέσης των διαύλων φύλλων σε σχέση με την επιφάνεια της γης. Λόγω αυτής της διάταξης, η διεισδυτική υγρασία εξατμίζεται ελεύθερα.

Τα φύλλα από πολυανθρακικό στερεώνονται στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας βίδες αυτοεπιτροπής, η διάμετρος των οπών για τις οποίες θα πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από το μέγεθος των βιδών αυτόματης τοποθέτησης

Υπό την επίδραση της διαφοράς θερμοκρασίας, το υλικό διαστέλλεται και συστέλλεται. Ένα μικρό απόθεμα διαμέτρου οπών θα αποτρέψει το σπάσιμο των άκρων των σημείων στήριξης.

Για να αποφευχθεί η είσοδος υγρασίας και σκόνης στην κοιλότητα του υλικού κάλυψης, τα άνω και κάτω άκρα είναι κλειστά με μια συμπαγή ή διάτρητη ταινία, και τα ελαστικά ταμπόν χρησιμοποιούνται στα σημεία σύνδεσης.

Όταν σχεδιάζετε να στεγάσετε τις ξύλινες σανίδες, πρέπει να επεξεργαστείτε την επιφάνειά τους με ένα αδιάβροχο μείγμα. Αυτό θα επιτρέψει για αρκετά χρόνια να παραταθεί η διάρκεια ζωής της οροφής.

Όταν επιλέγετε κυματοειδές χαρτόνι ως υλικό στέγης, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι τα φύλλα τοποθετούνται με μια μικρή επικάλυψη και η στερέωσή τους πραγματοποιείται πρώτα στις γωνίες και μόνο μετά από αυτό σε ολόκληρη την επιφάνεια του προϊόντος

Στερεώστε τα φύλλα στο σκελετό χρησιμοποιώντας γαλβανισμένες βίδες αυτόματης τοποθέτησης, τοποθετημένες σε λαστιχένια ροδέλες-φλάντζες.

Βίντεο παράδειγμα κατασκευαστικών εργασιών

Μπορείτε να διακοσμήσετε το κουβούκλιο που προστατεύει το αυτοκίνητο από τον καιρό, οργανώνοντας μια πέργκολα με αναρριχητικά φυτά στη μία πλευρά του σκελετού: άγρια ​​σταφύλια, clematis, τριαντάφυλλο.