Εξοπλισμός κήπου

Επισκευή κοπής βούρτσας βενζίνης μόνοι σας: αντιμετώπιση προβλημάτων και αντιμετώπιση προβλημάτων

Επισκευή κοπής βούρτσας βενζίνης μόνοι σας: αντιμετώπιση προβλημάτων και αντιμετώπιση προβλημάτων

Το Benzokosa είναι ένα από τα κύρια εργαλεία του καλοκαιριού που χρησιμοποιείται για να τακτοποιεί γρήγορα τη γη. Οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών σπιτιών αγοράζουν επίσης αυτό το εργαλείο για την κοπή χόρτου σε προσωπική περιοχή. Η περίοδος ενεργού χρήσης των βενζοκόκων και των ηλεκτρικών κοπτικών εξαρτάται από τη θερινή περίοδο. Πριν από την έναρξη λειτουργίας, το εργαλείο τίθεται σε κατάσταση λειτουργίας: τα μέρη τριβής λιπαίνονται, το σετ κοπής αλλάζει και το μείγμα καυσίμου χύνεται στη δεξαμενή. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει καθόλου ή σταματήσει γρήγορα χωρίς να αποκτήσετε αρκετή ταχύτητα, πρέπει να αναζητήσετε τις αιτίες των δυσλειτουργιών και να εξαλείψετε τις εντοπισμένες δυσλειτουργίες. Για να πραγματοποιήσετε την επισκευή των κοπτικών βουρτσών με τα χέρια σας, πρέπει να κατανοήσετε τη δομή του και την αρχή λειτουργίας των κύριων εξαρτημάτων. Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στο εγχειρίδιο οδηγιών, το οποίο ο κατασκευαστής εφαρμόζει στον εξοπλισμό κήπου χωρίς αποτυχία. Ελέγξτε έναν τέτοιο οδηγό όταν αγοράζετε αλυσοπρίονο. Το εισαγόμενο όργανο πρέπει να συνοδεύεται από οδηγίες γραμμένες στα ρωσικά.

Περιεχόμενο

Πώς οργανώνεται ένα εγχώριο μοτοκosa;?

Μια μακρά σωληνοειδής ράβδος είναι προσαρτημένη στο κιβώτιο ταχυτήτων ενός δίχρονου κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ένας άξονας περνά μέσα από τη ράβδο, μεταδίδοντας ροπή από τον κινητήρα βενζίνης στον μηχανισμό κοπής. Η γραμμή ή τα μαχαίρια περιστρέφονται με συχνότητα 10.000 έως 13.000 σ.α.λ. Στην προστατευτική θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων, υπάρχουν οπές στις οποίες εισάγεται γράσο χρησιμοποιώντας μια σύριγγα. Για την ευκολία χρήσης του εργαλείου, ο κατασκευαστής το εξοπλίζει με μια ειδική ρυθμιζόμενη ζώνη που ρίχνεται πάνω στον ώμο.

Το ακουστικό κοπής είναι προσαρτημένο στους κοπτήρες βουρτσών:

  • Η γραμμή, του οποίου το πάχος κυμαίνεται από 1,6 έως 3 mm, βρίσκεται στην κεφαλή κοπής. Όταν κόβετε χόρτο, η γραμμή υπόκειται σε φθορά. Η αντικατάσταση μιας γραμμής ψαρέματος γίνεται γρήγορα και εύκολα με δύο τρόπους: τυλίγοντας μια γραμμή ψαρέματος της ίδιας διαμέτρου σε ένα μπομπίνα ή εγκαθιστώντας ένα νέο κύλινδρο με μια ήδη πληγωμένη γραμμή ψαρέματος.
  • Μαχαίρια από χάλυβα με όξυνση διπλής όψης σε ένα κοπτικό πινέλου για τον καθαρισμό του χώρου των ζιζανίων, των μικρών θάμνων, του σκληρού γρασιδιού. Τα μαχαίρια ποικίλλουν σε σχήμα και αριθμό επιφανειών κοπής..

Στη λαβή σχήματος U, σχήματος D ή σχήματος Τ που είναι προσαρτημένη στη ράβδο, βρίσκονται μοχλοί ελέγχου του κοπτικού πινέλου. Ο μηχανισμός κοπής περιφράσσεται με ειδικό περίβλημα. Ανεφοδιασμός του οικιακού μοτέρ motokosa από βενζίνη και λάδι, το οποίο χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου. Η συσκευή ημι-επαγγελματικών και οικιακών μοτοσικλετών εξοπλισμένη με τετραπλή βενζινοκινητήρα είναι ελαφρώς διαφορετική. Το σύστημα τροφοδοσίας είναι επίσης διαφορετικό: το λάδι χύνεται στο στροφαλοθάλαμο και το βενζίνη χύνεται στη δεξαμενή.

Πετονιά κυλίνδρων

Το μετρούμενο κομμάτι της γραμμής ψαρέματος διπλώνεται έτσι ώστε το ένα άκρο να είναι 15 cm μακρύτερο από το άλλο. Βάζουμε τον βρόχο στην υποδοχή του κυλίνδρου και αρχίζουμε να το τυλίγουμε προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από το βέλος

Τι πρέπει να κάνετε εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει?

Εάν δεν είναι δυνατή η εκκίνηση ενός κοπτικού πινέλου, τότε το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε την παρουσία καυσίμου στη δεξαμενή και την ποιότητά του. Για τον ανεφοδιασμό του εργαλείου, συνιστάται η χρήση βενζίνης υψηλής ποιότητας που αγοράζεται σε βενζινάδικα, η μάρκα των οποίων δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από το AI-92. Η εξοικονόμηση με φθηνό καύσιμο μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή του κυλίνδρου εμβόλου, η επισκευή του οποίου μπορεί να πάρει το ένα τρίτο του κόστους του ίδιου του δρεπανιού. Εξίσου σημαντική είναι η σωστή προετοιμασία του μείγματος καυσίμου από βενζίνη και λάδι. Η αναλογική αναλογία αυτών των συστατικών του μείγματος υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή στο εγχειρίδιο. Δεν είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το μείγμα καυσίμου σε μεγάλες ποσότητες, καθώς κατά τη διάρκεια μακράς αποθήκευσης οι ιδιότητές του χάνουν. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα φρέσκο ​​μείγμα..

Προετοιμασία μείγματος καυσίμου

Κατά την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου, ρίξτε λάδι σε βενζίνη χρησιμοποιώντας ιατρική σύριγγα, η οποία σας επιτρέπει να παρατηρήσετε με ακρίβεια την απαιτούμενη αναλογία συστατικών

Η μόλυνση του φίλτρου καυσίμου στο ρεζερβουάρ μπορεί επίσης να επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα. Επομένως, εάν υπάρχουν προβλήματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου. Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι απαραίτητο. Απαγορεύεται η έξοδος του σωλήνα εισόδου χωρίς φίλτρο καυσίμου.

Το φίλτρο αέρα πρέπει επίσης να ελεγχθεί. Όταν μολυνθεί, το τμήμα αφαιρείται, στο χωράφι πλένεται με βενζίνη και τοποθετείται στη θέση του. Στη χώρα ή στο σπίτι, το φίλτρο μπορεί να πλυθεί σε νερό χρησιμοποιώντας απορρυπαντικά. Μετά από αυτό, το φίλτρο ξεπλένεται, ξεπλένεται και ξηραίνεται. Το αποξηραμένο φίλτρο υγραίνεται με μικρή ποσότητα λαδιού που χρησιμοποιείται για την παρασκευή του μείγματος καυσίμου. Το υπερβολικό λάδι απομακρύνεται πιέζοντας το φίλτρο με το χέρι. Στη συνέχεια, το μέρος εγκαθίσταται στη θέση του. Το αφαιρούμενο κάλυμμα επανατοποθετείται και ασφαλίζεται με βίδες..

Τοποθετήστε το φίλτρο πλυμένου αέρα στη θέση του

Το φίλτρο αέρα, πλένεται στο μείγμα καυσίμου, ξεπλένεται και ξηραίνεται, τοποθετείται στη πλαστική θήκη και κλείνεται με καπάκι.

Πώς γίνεται αυτή η διαδικασία, μπορείτε να δείτε το βίντεο με περισσότερες λεπτομέρειες:

Εάν πραγματοποιηθούν όλες οι παραπάνω διαδικασίες και ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, τότε ρυθμίστε την ταχύτητα αδράνειας του σφίγγοντας τη βίδα του καρμπυρατέρ. Στο βίντεο που δημοσιεύτηκε στην αρχή του άρθρου, δίνεται προσοχή σε αυτό το ζήτημα..

Συμβουλές γρήγορης εκκίνησης

Έτσι, προκειμένου:

  1. Τοποθετήστε το εργαλείο στο πλάι του έτσι ώστε το φίλτρο αέρα να βρίσκεται στην κορυφή. Με αυτήν τη διάταξη του αλυσοπρίονου, το μείγμα καυσίμου θα χτυπήσει ακριβώς στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ. Με την πρώτη προσπάθεια, ο κινητήρας θα ξεκινήσει εάν αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα πριν ξεκινήσετε και ρίξετε μερικές σταγόνες του μείγματος στο καρμπυρατέρ και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά τα αποσυναρμολογημένα μέρη. Η μέθοδος δοκιμάζεται στην πράξη.
  2. Εάν η πρώτη συμβουλή δεν λειτουργεί, τότε πιθανότατα το πρόβλημα είναι το μπουζί. Σε αυτήν την περίπτωση, ξεβιδώστε το κερί και ελέγξτε τη λειτουργικότητά του, καθώς και στεγνώστε το θάλαμο καύσης. Αντικαταστήστε ένα κερί που δεν δείχνει σημάδια ζωής με ένα νέο..
  3. Εάν το μπουζί είναι σε καλή κατάσταση, τα φίλτρα είναι καθαρά και το μείγμα καυσίμου είναι φρέσκο, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον καθολικό τρόπο για να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Κλείστε το τσοκ του καρμπυρατέρ και τραβήξτε τη λαβή της μίζας μία φορά. Στη συνέχεια ανοίξτε το κλείστρο και τραβήξτε τη μίζα άλλες 2-3 φορές. Επαναλάβετε τη διαδικασία τρεις έως πέντε φορές. Ο κινητήρας θα ξεκινήσει.

Μερικοί άνθρωποι τραβούν τη λαβή με τέτοια δύναμη που πρέπει να επισκευάσουν τη μίζα με τα χέρια τους. Αυτό είναι δυνατό μόνο εάν το καλώδιο σπάσει ή η λαβή του καλωδίου σπάσει. Σε άλλες περιπτώσεις, συνιστάται η αντικατάσταση της μίζας. Αυτό το συγκρότημα πωλείται ολοκληρωμένο..

Πώς να αντικαταστήσετε το μπουζί?

Η διαδικασία έχει ως εξής:

  • Σταματήστε τον κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει.
  • Αποσυνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης από το μπουζί.
  • Ξεβιδώστε το εξάρτημα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί.
  • Επιθεωρήστε το μπουζί για αντικατάσταση. Το μέρος αλλάζει εάν είναι ελαττωματικό, πολύ βρώμικο, έχει ρωγμή στην θήκη.
  • Ελέγξτε το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων. Η τιμή του πρέπει να είναι 0,6 mm.
  • Σφίξτε ένα νέο μπουζί που έχει εισαχθεί στον κινητήρα.
  • Τοποθετήστε το καλώδιο υψηλής τάσης στο κεντρικό ηλεκτρόδιο του βύσματος.

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα πολύ περίπλοκο σε αυτήν τη διαδικασία..

Νέο μπουζί για τον κινητήρα του πινέλου

Ένα νέο μπουζί για δίχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης πλεξούδας βενζίνης είναι εγκατεστημένο αντί του παλαιού εξαρτήματος που έχει αποτύχει

Γιατί η βούρτσα κόβει μετά την εκκίνηση?

Μετά την εκκίνηση, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει εάν ο καρμπυρατέρ δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή εάν δεν ευθυγραμμίστηκε. Με ποια σημεία μπορούμε να καταλάβουμε ότι ο λόγος βρίσκεται πραγματικά σε αυτό; Πολύ απλή δόνηση, η οποία θα γίνει αισθητή κατά τη λειτουργία του χλοοκοπτικού. Μπορείτε να ρυθμίσετε μόνοι σας την τροφοδοσία καυσίμου, κάνοντας ό, τι είναι γραμμένο στο εγχειρίδιο εργαλείου.

Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει λόγω φραγμένης βαλβίδας καυσίμου. Η αιτία εξαλείφεται με τον καθαρισμό της. Εάν το κουρευτικό πινέλο ξεκίνησε και ξαφνικά σταμάτησε, αυτό σημαίνει ότι η παροχή καυσίμου στο καρμπυρατέρ είναι δύσκολη. Χαλαρώστε τις βαλβίδες καρμπυρατέρ για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει η σωστή ποσότητα καυσίμου.

Εάν ο αέρας διαρρεύσει πάρα πολύ, ο κινητήρας μπορεί επίσης να σταματήσει. Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα έτσι ώστε οι φυσαλίδες αέρα να βγουν πιο γρήγορα από το σύστημα καυσίμου της μονάδας. Επίσης, φροντίστε να ελέγξετε την ακεραιότητα του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής καυσίμου. Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης (ρωγμές, τρυπήματα κ.λπ.), αντικαταστήστε το εξάρτημα.

Πώς να καθαρίσετε και να αποθηκεύσετε το εργαλείο?

Κατά τη λειτουργία του κοπτικού πινέλου, παρακολουθήστε την κατάσταση του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Τα κανάλια που διατίθενται στο περίβλημα της μίζας, καθώς και τα πλευρά του κυλίνδρου, πρέπει να είναι πάντα καθαρά. Εάν αγνοήσετε αυτήν την απαίτηση και συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το εργαλείο κοπής βουρτσών, μπορείτε να απενεργοποιήσετε τον κινητήρα λόγω υπερθέρμανσης.

Συντήρηση του κοπτικού πινέλου κατά τη λειτουργία

Η σωστή φροντίδα της σούβλας αερίου κατά τη λειτουργία σας επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε για αρκετές εποχές στη σειρά χωρίς σημαντικές επισκευές

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν τον καθαρισμό. Πάρτε μια μαλακή βούρτσα και καθαρίστε το εξωτερικό της βρωμιάς. Τα πλαστικά μέρη καθαρίζονται με διαλύτες, όπως κηροζίνη ή ειδικά απορρυπαντικά.

Στο τέλος της θερινής περιόδου, ο κοπτήρας πρέπει να είναι προετοιμασμένος για μακροχρόνια αποθήκευση. Για αυτό, το μείγμα καυσίμου αποστραγγίζεται από τη δεξαμενή. Στη συνέχεια, ο κινητήρας αρχίζει να παράγει υπολείμματα καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Ολόκληρο το εργαλείο καθαρίζεται καλά από βρωμιά και αποστέλλεται «χειμέρια νάρκη».

Όπως μπορείτε να δείτε, μπορείτε να επιδιορθώσετε μόνοι τους τις δυσλειτουργίες των σπιτιών βενζίνης σκύλων. Σε περίπτωση σοβαρής ζημιάς θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το σέρβις. Ταυτόχρονα, το κόστος επισκευής πρέπει να συσχετιστεί με την τιμή μιας νέας βούρτσας βενζίνης. Ίσως είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα νέο εργαλείο.

logo