Πώς να φτιάξετε μια συγκεκριμένη στέγη γκαράζ

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου γνωρίζει πόσο σημαντικό είναι η στέγη για το γκαράζ να είναι αξιόπιστη και να μην διαρρέει. Και εάν δεν πληροί αυτές τις απαιτήσεις, το αυτοκίνητο θα είναι ευαίσθητο στη διάβρωση λόγω της συνεχούς υγρασίας σε εσωτερικούς χώρους.

Μπορείτε να φτιάξετε μια στέγη στο γκαράζ με τα χέρια σας, χωρίς τη συμμετοχή επαγγελματιών ειδικών, κάτι που με τη σειρά του θα εξοικονομήσει σημαντικά χρήματα.

Πώς να καλύψετε την οροφή του γκαράζ από διαρροή ↑

Τα υλικά στέγης για την οροφή του γκαράζ επιλέγονται ανάλογα με τον τύπο κατασκευής οροφής. Βασικά το χτίζουν είτε με μονό γήπεδο, είτε με αέτωμα, είτε με επίπεδη.

Υπόστεγο ή αέτωμα ↑

Η κατασκευή μιας στέγης είναι πιο εύκολη, πιο γρήγορη και πιο οικονομική. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν θα υπάρχει σοφίτα που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως χώρος αποθήκευσης, για παράδειγμα, για ανταλλακτικά αυτοκινήτων, αλλά από την άλλη πλευρά, μπορεί να είναι απόλυτα μονωμένη.

Η γωνία κλίσης εξαρτάται επίσης από τον τύπο υλικού στέγης, δηλαδή:

• υλικό στέγης – 5-10
• κυματοειδές χαρτόνι – 15;
• σχιστόλιθος – 20;
• μεταλλικό πλακάκι – 25;
• πλακάκια οροφής – 30 .

Με την επιφύλαξη αυτών των γωνιών κλίσης, το βαρύ χιόνι θα κυλήσει από την οροφή αντί να βρίσκεται πάνω της..

Η κλίση είναι προς το πίσω τοίχωμα του γκαράζ ή προς τα έξω.

Η δομή της οροφής, τόσο μονής θέσης όσο και αέρος, αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

• Mauerlat;
• σύστημα δοκών ·
• στρώματα μόνωσης από υγρασία.
• σακαράκα;
• υλικό στέγης.

Ας σκεφτούμε βήμα προς βήμα πώς να φτιάξουμε μια στέγη για γκαράζ.

1. Αρχικά, εγκαθίσταται το Mauerlat – ξύλινα δοκάρια στα οποία θα προσαρτηθούν οι δοκοί. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε αυστηρά οριζόντια. Στερεώστε τον στον τοίχο με μακριά μπουλόνια αγκύρωσης, συνδετήρες ή χοντρό σύρμα χαλκού. Σε δοκάρια κόβονται φωλιές για δοκούς.
   ?Σπουδαίος! Ένα στρώμα στεγανοποίησης πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από το Mauerlat (υλικό στέγης, θα πρέπει επίσης να είναι κατάλληλο λίπος ασφάλτου).
2. Τα δοκάρια τοποθετούνται κατά μήκος του γκαράζ, δηλαδή, ξεκινώντας από τον μπροστινό τοίχο μέχρι την πλάτη (για να πάρουμε μια κλίση). Οι δοκοί πρέπει να προεξέχουν πέρα ​​από το μωλάρ κατά τουλάχιστον 40 εκ. Η απόσταση μεταξύ τους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 εκ. Καρφωμένα με καρφιά μήκους 10 εκ. Όλα τα σημεία προσάρτησης πρέπει να αντιμετωπίζονται ξανά με προστατευτικούς παράγοντες. Εάν η απόσταση μεταξύ των τοίχων δεν είναι μεγαλύτερη από 4,5 m, τότε τα δοκάρια μπορούν να στερεωθούν χωρίς πρόσθετα στηρίγματα.
3. Το πάνω μέρος των δοκών είναι κλειστό με στεγανοποιητικό στρώμα. Τα φύλλα επικαλύπτονται (20 cm) και χωρίς τάνυση, τα σημεία επαφής στερεώνονται με συρραπτικό κατασκευής ή ειδική ταινία.
4. Ακριβώς πάνω από το στεγανοποιητικό στρώμα, καρφώματα αντίθετα καρφώνονται στα δοκάρια, και με τη σειρά τους, ένα πλέγμα για υλικό στέγης θα προσαρτηθεί κάθετα σε αυτό.
5. Το κιβώτιο μπορεί να είναι συμπαγές ή με απόσταση. Στερεό για επίστρωση με ρολό, αλλά με διάκενο για φύλλο υλικού.
6. Εγκατάσταση υλικού στέγης (πραγματοποιείται μόνο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του υλικού).
7. Μόνωση οροφής. Η μόνωση τοποθετείται μεταξύ των δοκών ή στο επίπεδο του δαπέδου, αλλά πρέπει να καλύπτεται με ένα φράγμα ατμών στο εσωτερικό του γκαράζ.

Μια στέγη αερίου για γκαράζ είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστεί και θα απαιτηθούν περισσότερα οικοδομικά υλικά, αλλά φαίνεται πολύ πιο ελκυστικό και θα υπάρχει επιπλέον χώρος στη σοφίτα για την αποθήκευση οποιωνδήποτε αντικειμένων. Συνήθως είναι χτισμένο εάν το γκαράζ είναι ξεχωριστό από το κεντρικό κτίριο.

Η δομή του αετώματος αποτελείται από τα ίδια στοιχεία με τη δομή του αετώματος, αλλά είναι κατασκευασμένη με τη μορφή ενός ισοσκελούς τριγώνου.

Πώς να φτιάξετε μια στέγη αετωμάτων με τα χέρια σας:

• Το Mauerlat για μια οροφή με αέτωμα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από παχύτερες ράβδους, καθώς θα έχουν αρκετά μεγάλο βάρος.
• Ένα στρώμα στεγανοποίησης τοποθετείται αναγκαστικά μεταξύ του Mauerlat και του τοίχου.
• Τα δοκάρια εγκαθίστανται και στερεώνονται με την επιθυμητή κλίση με τη βοήθεια βιδών.
• Οι δοκοί συνδέονται μεταξύ τους με ραγάδες.
• η κορυφή των δοκών, καθώς και για το μονόπλευρο, είναι σταθερό στεγανοποιητικό στρώμα, τόρνο, καθώς και δύο πατίνια.
• εγκατάσταση υλικού στεγών.

Επίπεδη οροφή ↑

Η επίπεδη οροφή είναι δομή με κλίση που δεν υπερβαίνει το 2,5. Ως υλικό στέγης, χρησιμοποιούνται μαλακοί τύποι δομικών υλικών:

• υλικό στέγης;
• bicrost;
• κομμάτι γυαλιού.

Πώς να φτιάξετε μια επίπεδη στέγη σε ένα γκαράζ:

• πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα ή δοκάρια τοποθετούνται στους τοίχους του γκαράζ.
• επικάλυψη επικαλύψεων με ρουβροειδές (15 cm).
• η μόνωση χύνεται (διογκωμένος πηλός, σκωρία) και σχηματίζουν μια κλίση εάν δεν έγινε κατά την εγκατάσταση πλακών δαπέδου.
• μια τσιμεντοειδής επίστρωση από την οροφή του γκαράζ είναι πάχους τουλάχιστον 2 cm και αφήνεται για 5-10 ημέρες για στερέωση και στέγνωμα.
• εφαρμόζεται ασφαλτικό διάλυμα ·
• υλικό στέγης τοποθετείται και τυλίγεται σε διάφορα στρώματα.
• Όλες οι αρθρώσεις και οι σύνδεσμοι είναι επενδεδυμένοι με μαστίχα για προστασία από την υγρασία.
• μονώστε την οροφή από το εσωτερικό χρησιμοποιώντας ορυκτό μαλλί, πολυστυρόλιο.
• η μόνωση πρέπει να καλύπτεται με φράγμα ατμών και στη συνέχεια η οροφή να τελειώνει με κόντρα πλακέ ή επένδυση.

Υλικά στεγών ↑

Το υλικό για την οροφή επιλέγεται ανάλογα με διάφορους παράγοντες:

• τύπος κατασκευής;
• κλίμα (το υλικό στέγης, για παράδειγμα, δεν συνιστάται για χρήση σε ζεστά ή πολύ κρύα κλίματα).
• οικονομικές ευκαιρίες.

Τα ακόλουθα υλικά χρησιμοποιούνται πιο συχνά για την οροφή μιας στέγης γκαράζ:

• υλικό στέγης;
• Ονδαλίνη
• bicrost;
• κομμάτι γυαλιού
• μεταλλικό πλακάκι
• σχιστόλιθος;
• κυματοειδές χαρτόνι.

Εξετάστε διάφορους τρόπους για να καλύψετε την οροφή του γκαράζ:

• κάλυμμα στέγης γκαράζ με bicrost.
• στέγες με υλικό στέγης.

Το Bikrost χρησιμοποιείται τόσο ως υλικό για στέγες όσο και για στεγανοποίηση. Εγκαταστήστε το με εναπόθεση, ενώ το θερμαίνετε και την επιφάνεια.

Πλεονεκτήματα του Bikrost:

• διαρκής;
• δεν σαπίζει
• ανθεκτικό σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες ·
• χαμηλή τιμή.

Πριν αρχίσετε να καλύπτετε με bicrost, πρέπει να προετοιμάσετε την επιφάνεια. Πρέπει να είναι εντελώς στεγνό και καθαρό. Όλες οι παρατυπίες, οι ρωγμές πρέπει να είναι κλειστές. Η επιφάνεια επεξεργάζεται με αστάρι για καλύτερη πρόσφυση του μικροβίου και περιμένει το πλήρες στέγνωμά του.

Διαδικασία επίστρωσης:

1. τα ρολά ξεδιπλώνονται από κάτω προς τα πάνω κατά μήκος της πλαγιάς και με επικάλυψη (τουλάχιστον 8 cm) χρησιμοποιείται μεταλλικό άγκιστρο για κύλιση.
2. Στα άκρα, τα ρολά επικαλύπτονται επίσης (τουλάχιστον 15 cm), μόνο τότε η οροφή θα προστατεύεται πλήρως από την υγρασία.
3. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε προσεκτικά ότι δεν υπάρχουν πτυχώσεις.
4. στις διασταυρώσεις, το bicrost πρώτα συντήκεται σε κάθετη επιφάνεια και μετά σε οριζόντια (είναι καλύτερο να γίνει σε δύο στρώσεις).
5. Αφού τοποθετηθεί το πρώτο στρώμα, τοποθετήστε το δεύτερο στρώμα bicrost με χονδροειδές σκόνη.

Όπως μπορείτε να δείτε από ολόκληρη τη διαδικασία, μπορείτε να καλύψετε τη στέγη του γκαράζ με bicrost με τα χέρια σας. Η διάρκεια λειτουργίας της στέγης με bicrost 5-8 χρόνια.

Τώρα θα εξετάσουμε σταδιακά πώς να καλύψουμε την οροφή του γκαράζ με υλικό στέγης. Τις περισσότερες φορές, υλικό στέγης χρησιμοποιείται για στέγες με βάση από σκυρόδεμα..

1. Πριν αρχίσετε να καλύπτετε την οροφή του γκαράζ με πλάκες από σκυρόδεμα, η επιφάνεια πρέπει να καθαριστεί και να στεγνώσει.
2. Σε μια μεταλλική δεξαμενή, η πίσσα θερμαίνεται. Μόλις λιώσει, χύνεται βενζίνη και είναι απαραίτητο να ανακατεύεται συνεχώς έτσι ώστε να μην υπάρχει ανάφλεξη.
3. Ετοιμάζονται δύο συνθέσεις, η μία θα χρησιμοποιηθεί ως μαστίχα για την οροφή του γκαράζ για την ισοπέδωση της επιφάνειας (70% πίσσα, 30% βενζίνη) και το άλλο υγρό για γέμιση ρωγμών (30% πίσσα, 70% βενζίνη). Η μαστίχα εφαρμόζεται στην επιφάνεια με στρώμα όχι μεγαλύτερο από 5 mm.
4. Επένδυση στρώματος υλικού στέγης (15 cm), ξεκινώντας από το χαμηλό άκρο της οροφής και τελειώνει με την κορυφή. Το υλικό θερμαίνεται και τοποθετείται με ρολό έτσι ώστε όλα τα μέρη να είναι κολλημένα (υπάρχει ένα φιλμ ένδειξης στο υλικό στέγης, το οποίο δείχνει πότε το υλικό έχει ζεσταθεί αρκετά).
5. Η οροφή καλύπτεται πάλι με μαστίχα και μόνο μετά από αυτό το δεύτερο στρώμα τοποθετείται κάθετα.
6. Ελέγξτε όλες τις αρθρώσεις, εάν είναι απαραίτητο, καλύψτε τις ρωγμές με μαστίχα.
7. Και πάλι, ολόκληρη η οροφή αλείφεται με μαστίχα και τοποθετείται το τελευταίο ανώτερο στρώμα με χονδροειδές σκόνη.
8. Ελέγχονται όλες οι αρθρώσεις και τα σημεία επαφής..

Εάν η οροφή που καλύπτεται με υλικό στέγης κατασκευάζεται σύμφωνα με όλους τους κανόνες, τότε μπορεί να διαρκέσει 10-15 χρόνια. Το κύριο πράγμα είναι ότι κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης δεν υπάρχουν ρυτίδες και πρήξιμο, διαφορετικά θα σχηματιστεί συμπύκνωση και θα αρχίσει η καταστροφή της επικάλυψης..

Παρακάτω είναι ένα βίντεο τοποθέτησης υλικού στέγης στην οροφή του γκαράζ.

Γεμίστε την οροφή του γκαράζ με σκυρόδεμα ↑

Το σκυρόδεμα χρησιμοποιείται κυρίως για επίπεδες κατασκευές, αφού πρέπει να σκληρυνθεί στη σωστή θέση, κάτι που θα είναι αδύνατο στην οροφή με μεγάλη κλίση. Το σκυρόδεμα είναι ένα από τα πιο ανθεκτικά υλικά. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι με την πάροδο του χρόνου αρχίζει να καταρρέει λόγω της υγρασίας.

Η τεχνολογία της έκχυσης της οροφής πρακτικά δεν διαφέρει από τη διαδικασία έκχυσης ενός απλού σκυροδέματος.

Πρώτα απ ‘όλα, θα χρειαστεί ξυλότυπος για χύσιμο. Συνήθως το κατασκευάζουν από ξύλινες σανίδες.

Έτσι, μετά την πλήρωση, ήταν δυνατή η εύκολη αφαίρεση του ξυλότυπου, συνιστάται η εφαρμογή οποιουδήποτε λιπαντικού στις σανίδες.

Για την καλύτερη αντοχή του σκυροδέματος, είναι απαραίτητο να φτιάξετε ένα ενισχυτικό κλουβί. Κατά τον υπολογισμό του ύψους του, πρέπει να θυμάστε ότι μετά την έκχυση, δεν πρέπει να είναι ορατό ούτε ένα μέρος του.

Το ενισχυτικό κλουβί μπορεί να είναι κατασκευασμένο από ράβδους που συνδέονται με ένα παχύ σύρμα, ενώ ο σχεδιασμός θα παραμείνει ελαφρύς και αξιόπιστος..

Η διαδικασία έκχυσης πρέπει να προχωρήσει ομαλά. Το σκυρόδεμα κατανέμεται ομοιόμορφα χρησιμοποιώντας τον κανόνα του κτιρίου, σφίγγοντάς το με ένα εργαλείο συμπίεσης και σε περίπτωση κυψελών, αφαιρέστε τα με μια απλή ράβδο. Βυθισμένο μέχρι να εμφανιστεί νερό στην επιφάνεια.

Για προστασία από την καταβύθιση κατά την ξήρανση, η επιφάνεια μπορεί να καλυφθεί με πλαστικό περιτύλιγμα.

Μόνωση και μόνωση ↑

Η στεγανοποίηση της οροφής του γκαράζ θα το προστατεύσει από την υγρασία και η μόνωση θα σας επιτρέψει να κάνετε τη θερμοκρασία υψηλότερη από ό, τι στο δρόμο, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό εάν δεν ζείτε σε μια καυτή περιοχή.

Για να θερμάνετε την οροφή του γκαράζ, μπορείτε να πάρετε πολυστυρένιο, ορυκτό μαλλί, αφρό πολυστυρολίου ή άλλο θερμομονωτικό υλικό. Κατά την εγκατάσταση θερμικής μόνωσης, πρέπει πάντα να αφήνετε κενό χώρο μεταξύ των δοκών (για παράδειγμα, στο πάχος της ίδιας της μόνωσης). Η μόνωση καλύπτεται πάντα από μια μεμβράνη φραγής ατμών από το εσωτερικό της σοφίτας και στην πάνω πλευρά από μια στεγανοποιητική μεμβράνη για να την προστατεύει από την υγρασία.

Όσο καλύτερα είναι να καλύψετε την οροφή του γκαράζ, κάθε ιδιοκτήτης αποφασίζει για τον εαυτό του, καθώς αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την τοποθεσία, το κλίμα και τις οικονομικές του δυνατότητες. Σε κάθε περίπτωση, πριν ξεκινήσετε την κατασκευή, θα πρέπει να εξοικειωθείτε προσεκτικά με τη διαδικασία κατασκευής, καθώς και να μελετήσετε τις οδηγίες από τους κατασκευαστές για τα αγορασμένα υλικά.