Η κατασκευή ξύλινων πεζόδρομων και αποβαθρών είναι πάντα οργανωμένη ώστε να διασφαλίζεται η εύκολη και ασφαλής πρόσβαση των ανθρώπων στο νερό. Με την πάροδο του χρόνου, νέες τεχνολογίες που βασίζονται στη χρήση σύγχρονων δομικών υλικών προστίθενται στις μεθόδους κατασκευής αυτών των επιφανειακών κατασκευών. Τώρα μπορείτε να επιλέξετε να χτίσετε μια ξύλινη προβλήτα σε ένα θεμέλιο στοίβας που θα διαρκέσει περισσότερο από ένα έτος ή να δημιουργήσετε μια δομή πάκτωνα για εποχιακή χρήση σε μερικές ημέρες. Η επιλογή του σχεδιασμού του ελλιμενισμού και η μέθοδος κατασκευής του επηρεάζονται από τα χαρακτηριστικά του εδάφους στην παράκτια ζώνη του ταμιευτήρα, το ανάγλυφο της ακτογραμμής, την ταχύτητα του ποταμού, καθώς και τα φορτία που δημιουργήθηκαν την άνοιξη από ένα λιωμένο κέλυφος πάγου. Οι διαστάσεις της κατασκευής εξαρτώνται από τον σκοπό και την ένταση της λειτουργίας της.
Οι μαρίνες και τα αγκυροβόλια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κολύμβηση και ηλιοθεραπεία, αγκυροβόλιο μικρών σκαφών (κωπηλασία και μηχανοκίνητα σκάφη, καταμαράν, τζετ σκι, σκάφη), ρομαντική αναψυχή νερού σε άξονες εγκατεστημένες απευθείας σε ξύλινο δάπεδο.
Περιεχόμενο
Ένα τμήμα της ακτής μιας δεξαμενής εξοπλισμένο με ειδικές συσκευές για την πρόσδεση μικρών σκαφών, καθώς και τη στάθμευση, την επισκευή και τη συντήρησή τους, ονομάζεται αγκυροβόλιο. Από την άποψη της μηχανικής συσκευής, αυτές οι δομές χωρίζονται στα ακόλουθα υποείδη:
- αγκυροβολημένοι τοίχοι, ανεγερμένοι κατά μήκος της ακτής της δεξαμενής από συρματοκιβώτια και προϊόντα οπλισμένου σκυροδέματος.
- κουκέτα με πάκτωνα, τοποθετημένο σε πλωτή πλατφόρμα από πλαστικά βαρέλια, σωλήνες, ειδικά δοχεία.
- αγκυροβόλιο σε ξύλινες ή μεταλλικές βίδες που οδηγούνται ή βιδώνονται στο κάτω μέρος της δεξαμενής.
- προβλήτα – μια προβλήτα που βρίσκεται κάθετα στην ακτή ενός υδατικού συστήματος.
Ο σχεδιασμός της κατάβασης προς τη δεξαμενή χρησιμοποιώντας την κατασκευή μαρινών και αγκυροβόλησης αυξάνει την ελκυστικότητα του τόπου διακοπών και παρέχει το απαραίτητο επίπεδο ασφάλειας
Κατασκευή αγκυρώσεων σε θεμέλια
Στα ρωσικά χωριά που εκτείνονται κατά μήκος των όχθων ποταμών, μπορείτε να δείτε ξύλινα αγκυροβόλια για ψαρόβαρκες που χτίζονται πάνω σε ένα σωρό. Προηγουμένως, στερεό ξύλο χρησιμοποιήθηκε ως πασσάλους. Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιήθηκαν κορμοί από αγριόπευκα, βελανιδιές ή κλαδί. Προς το παρόν, προτιμάται περισσότερο οι μεταλλικοί σωροί, οι οποίοι μπορούν να κινηθούν και να βιδωθούν. Αυτοί οι τύποι πασσάλων διαφέρουν ο ένας από τον άλλο στη δομή, καθώς και στη μέθοδο εγκατάστασης..
Επιλογή # 1 – οδηγημένοι σωροί
Οι σφυρήλατοι σωροί κατασκευάζονται με τη μορφή χαλύβδινων σωλήνων εξοπλισμένων με αιχμηρό άκρο. Αυτοί οι σωροί οδηγούνται στο έδαφος από οδηγούς πασσάλων (μηχανές πασσάλων). Μια παρόμοια μέθοδος εγκατάστασης μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση του μετάλλου. Μπορώ να συσσωρεύω «αναπληρωματικοί ένωρκοι» και ακόμη και να το στρέψουμε σε σπείρα. Στην περίπτωση μιας τέτοιας μεταλλικής παραμόρφωσης, ο σωρός δεν θα φθάσει σε ένα στρώμα στερεού εδάφους, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορεί να είναι ένα πλήρες στήριγμα για την προβλήτα που κατασκευάζεται. Όχι πάντα ειδικός εξοπλισμός μπορεί να οδηγήσει μέχρι το εργοτάξιο της εγκατάστασης ελλιμενισμού. Επομένως, όταν εγκαθιστούν ένα θεμέλιο σωρού με τα χέρια τους, χρησιμοποιούν βιδωτές στοίβες.
Επιλογή # 2 – πασσάλους βιδών
Ένας βιδωτός σωρός, όπως ένας οδηγημένος σωρός, είναι κατασκευασμένος από έναν μεταλλικό σωλήνα. Μια λεπίδα ορισμένης διαμόρφωσης συγκολλάται κοντά στο κάτω άκρο της σε σχήμα κώνου, και στο άλλο άκρο υπάρχει μια κεφαλή απαραίτητη για τη στερέωση της βάσης του μελλοντικού ελλιμενισμού. Χάρη σε αυτή τη λεπίδα του ρότορα, ο σωρός βιδώνεται εύκολα στο κάτω μέρος του εδάφους, χωρίς να χρειάζεται να ασκήσει υπερβολική σωματική προσπάθεια. Κατά τη διάρκεια μιας ομαλής περιστροφής, ένας βιδωτός σωρός εισέρχεται ομοιόμορφα στο έδαφος. Ο κίνδυνος παραμόρφωσης των τοιχωμάτων των σωλήνων είναι ελάχιστος. Το μήκος των βιδωτών πασσάλων μπορεί να φτάσει τα 11 μ. Εάν είναι απαραίτητο, ο σωλήνας μπορεί να αναπτυχθεί ή, αντίθετα, να κοπεί.
Η εγκατάσταση μιας ξύλινης αποβάθρας σύνθετου σχήματος το χειμώνα απλοποιεί σημαντικά το έργο. Στον πάγο μπορείτε εύκολα να φτάσετε σε οποιοδήποτε σημείο κατασκευής
Όσο μεγαλύτερο το φορτίο πρέπει να αντέξει το σωρό, τόσο μεγαλύτερη θα πρέπει να είναι η διάμετρος του κορμού του. Σε αυτήν την περίπτωση, το πάχος των τοιχωμάτων του έχει επίσης σημασία..
Κανόνες εγκατάστασης
Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες εγκατάστασης, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε τον ακριβή αριθμό πασσάλων, για να επιλέξετε την επιθυμητή διάμετρο λαμβάνοντας υπόψη το φορτίο. Υπολογίστε την ελάχιστη απόσταση μεταξύ παρακείμενων πασσάλων στις οποίες το υλικό γκριλ δεν θα κρεμάσει. Το μήκος των πασσάλων επιλέγεται με βάση τον τύπο του εδάφους και το βάθος της κατάψυξης στην περιοχή.
Αφού βιδώσετε το βιδωτό σωρό σε ένα ορισμένο βάθος, το σκυρόδεμα χύνεται στην κοιλότητα του κορμού του (βαθμός M300 και άνω). Αυτή η τεχνική αυξάνει τη φέρουσα ικανότητα του στοιχείου στήριξης. Κατά την εγκατάσταση μιας βάσης στοίβας το χειμώνα, προστίθενται ειδικά πρόσθετα στη συγκεκριμένη λύση. Παρεμπιπτόντως, είναι προτιμότερο να πραγματοποιείτε την εγκατάσταση πασσάλων για την προβλήτα το χειμώνα. Στον πάγο, είναι πολύ πιο βολικό και φθηνότερο να εκτελείτε εργασία από το νερό. Εάν το έδαφος είναι ετερογενές σε δομή, τότε οι σωροί τοποθετούνται σε διαφορετικά βάθη και στη συνέχεια ισοπεδώνονται σε ένα δεδομένο επίπεδο.
Σχηματική απεικόνιση μιας ξύλινης αποβάθρας που στηρίζεται σε ένα θεμέλιο σωρών. Το μήκος των βιδωτών σωρών καθορίζεται με δοκιμαστική διάτρηση, κατά την οποία μπορείτε να μάθετε το βάθος των στερεών στρωμάτων του εδάφους
Οι σωροί βιδών μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν. Μπορούν να βιδωθούν και, εάν είναι απαραίτητο, η αποσυναρμολόγηση της επιφανειακής δομής μπορεί να περιστραφεί. Ωστόσο, δεν συνιστάται η πλήρωση του άξονα με το μπετόν. Οι σωροί βιδών μπορούν να διαρκέσουν αρκετές δεκαετίες, ειδικά εάν η επιφάνειά τους υποβάλλεται σε επεξεργασία με ειδική χημική σύνθεση. Αυτό σημαίνει ότι η προβλήτα που είναι χτισμένη πάνω σε ένα θεμέλιο σωρού μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα..
Οι ξεχωριστοί σωροί συνδυάζονται σε μια ενιαία δομή χρησιμοποιώντας ένα κανάλι συγκολλημένο στα κεφάλια τους. Μερικές φορές μια δέσμη χρησιμοποιείται ως σύνδεσμος. Όλες οι συγκολλήσεις πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με ειδική σύνθεση με βάση εποξειδική ρητίνη, σμάλτο ή βαφή. Αυτή η επίστρωση προστατεύει τους αρμούς σε υγρό περιβάλλον από τη διάβρωση..
Σε εδάφη φτιαγμένα από βράχο, δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση θεμέλιου σωρού. Σε αυτήν την περίπτωση, εξετάζονται άλλες επιλογές για τη διευθέτηση των αποβαθρών και των αποβαθρών..
Ως υλικά που χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση καταστρώματος σε αποβάθρες και προβλήτες, χρησιμοποιείται αδιάβροχο ξύλο πολύτιμων ειδών (αγριόπευκος, ακακία, ιππ, κουμάρου, γκαράπα, μπανγκράι, μαζαντούμπα, merbau). Κάθε βαθμός ακριβού ξύλου έχει το δικό του μοναδικό χρώμα και ιδιαίτερη υφή. Η κατασκευή μπορεί να μειωθεί με τη χρήση σύγχρονων υδατοαπωθητικών πολυμερών και υλικών πολυμερούς ξύλου, βάσει των οποίων κατασκευάζονται ειδικές σανίδες καταστρώματος και βεράντας. Αυτά τα υλικά είναι ιδανικά για την κατασκευή επιφανειακών κατασκευών, όπως:
- δεν επιδέχεται τη διαδικασία της αποσύνθεσης και της αποσύνθεσης από την έκθεση σε υγρασία και καθίζηση ·
- δεν υπόκεινται σε παραμόρφωση επειδή δεν στεγνώνουν, δεν διογκώνονται, δεν λυγίζουν και δεν στρεβλώνουν, δεν στημονίζουν και σπάνε (σε αντίθεση με πολλές ποικιλίες φυσικού ξύλου).
- ικανός να ανεχθεί σημαντικές αλλαγές θερμοκρασίας, έκθεση σε υπεριώδη ακτινοβολία χωρίς απώλεια διακοσμητικών ιδιοτήτων.
- έχουν υψηλή αντοχή στην τριβή.
- αντέχουν μεγάλα φορτία σοκ.
- έχει αντιολισθητική κυματοειδή επιφάνεια που σας επιτρέπει να κινείτε με ασφάλεια κατά μήκος της προβλήτας κατά τη διάρκεια ή μετά από βροχή.
Η πλακέτα καταστρώματος πολυμερούς που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση δαπέδων σε προβλήτες και προβλήτες δεν χρειάζεται προστασία με βερνίκια και λάδια, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά τη συντήρηση της επιφάνειάς του.
Εγκατάσταση ξύλινων δαπέδων σε ένα άκαμπτο πλαίσιο, τοποθετημένο σε θεμέλια. Πίνακες επεξεργασίας με προστατευτικές ενώσεις που τις προστατεύουν από πρόωρη φθορά
Η εγκατάσταση ξύλινων δαπέδων πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας την τεχνολογία κρυφών συνδετήρων. Κατά την ολοκλήρωση του τελικού κουφώματος, εγκαθίστανται κιγκλιδώματα, εκτοξεύσεις στο νερό, καθώς και φτερά πρόσδεσης και άλλες συσκευές που απαιτούνται για τη λειτουργία μικρών σκαφών.
Ένα παράδειγμα συναρμολόγησης μιας απλής αποβάθρας
Για να χτίσετε μια μικρή κουκέτα τύπου πλωτήρα, αγοράζονται ξύλινα δοκάρια, πλανισμένες σανίδες, καρφιά, βίδες αυτοεπιπεδούμενων, μεταλλικές γωνίες, βαρέλια 200 λίτρων και σχοινιά για την ασφάλιση τους. Το τετράγωνο πλαίσιο της κατασκευής συναρμολογείται από μια ράβδο με τμήμα 100 έως 50 mm στην ακτή. Το μήκος της πλατείας είναι 2,5 μέτρα. Το πλαίσιο ενισχύεται στις γωνίες με τη βοήθεια ξύλινων ράβδων, οι οποίες εγκαθίστανται επιπλέον. Οι γωνίες του σκελετού πρέπει να είναι ίσιες (90 μοίρες).
Η δομή, συναρμολογημένη από ξύλινη δοκό και βαρέλια υπό πίεση, είναι ένα παράδειγμα του απλούστερου κρουαζιερόπλοιου, προσφέροντας μια προσέγγιση στη δεξαμενή
Η πλευστότητα του ελλιμενισμού παρέχεται από τέσσερα βαρέλια 200 λίτρων που είχαν χρησιμοποιηθεί προηγουμένως για την αποθήκευση προϊόντων πετρελαίου. Τα βαρέλια πρέπει να είναι απολύτως αεροστεγή. Για να ικανοποιηθεί αυτή η απαίτηση, σφραγιστικό ή σιλικόνη εφαρμόζεται γύρω από τα πώματα για να αποφευχθεί η είσοδος νερού. Για καλύτερη στερέωση των βαρελιών στη δομή του πλαισίου, χρησιμοποιήστε επιπλέον ράβδους (50 επί 50 mm), οι οποίες είναι προσαρτημένες στο κύριο πλαίσιο χρησιμοποιώντας μεταλλικές γωνίες. Σε αυτές τις ράβδους, ανοίγονται τρύπες μέσω των οποίων τραβούν τα σχοινιά για να στερεώσουν με ασφάλεια τα βαρέλια που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του πλαισίου παράλληλα μεταξύ τους.
Ένα ανεστραμμένο πλαίσιο, έτοιμο για εκτόξευση, μεταφέρεται σε μια λίμνη χωρίς κατάστρωμα, το οποίο θα το κάνει αρκετές φορές βαρύτερο
Στη συνέχεια αναποδογυρίζεται το ξύλινο πλαίσιο ορθογώνιου σχήματος, ενώ τα βαρέλια βρίσκονται στο κάτω μέρος της κατασκευής. Σε αυτή τη θέση, η κατασκευή είναι εγκατεστημένη σε μια λίμνη κοντά στην ακτή. Ένα σύστημα αγκύρωσης χρησιμοποιείται για τη στερέωση του. Μπορείτε επίσης να συνδέσετε τη δομή σε έναν σωρό που βιδώνεται στο έδαφος στην όχθη μιας δεξαμενής ή σε έναν στύλο που σκάβεται στο έδαφος και σκυροδετεί. Στο τελευταίο στάδιο, ένα δάπεδο από πλανισμένες σανίδες καρφιώνεται στο πλαίσιο. Κατασκευάζεται επίσης μια μικρή γέφυρα, παρέχοντας πρόσβαση στην προβλήτα από την ακτή του ταμιευτήρα.
Η τελική άποψη της προβλήτας του Ποντονίου που χρησιμοποιήθηκε το καλοκαίρι. Με την έναρξη του κρύου καιρού, η επιφανειακή δομή αποσυναρμολογείται και αποθηκεύεται για αποθήκευση μέχρι την επόμενη σεζόν
Μια άλλη παραλλαγή της συσκευής των γεφυρών
Οι στύλοι κατασκευάζονται από ελαστικά φορτηγών που έχουν επιτύχει τους όρους τους. Για να γίνει αυτό, τα ελαστικά από καουτσούκ συνδέονται μεταξύ τους με καλώδια ή ισχυρά σχοινιά. Στη συνέχεια, τα συνδεδεμένα ελαστικά τυλίγονται στο νερό και τοποθετούνται στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Οι βελτιωμένοι στύλοι πρέπει να βγαίνουν από το νερό. Η σταθερότητα των πυλώνων στο νερό παρέχεται με τη βοήθεια των πλακόστρωτων ποταμών που ρίχνονται στα ελαστικά. Στη συνέχεια, τοποθετούνται ξύλινες γέφυρες στους κατασκευασμένους πόλους.
Τι να κάνετε αν η αποβάθρα σας έχει απομακρυνθεί?
Ο ιδιοκτήτης μιας τοποθεσίας με θέα σε ένα ποτάμι ή λίμνη μπορεί να κατασκευάσει μόνο του απλές επιφανειακές κατασκευές. Οι προβλήτες που απέχουν λίγα μέτρα από την ακτή της ενδοχώρας, πρέπει να κατασκευάζονται από εταιρείες με αρμόδιους ειδικούς και επαγγελματικό εξοπλισμό. Εάν εξοικονομήσετε χρήματα στο σχεδιασμό και την κατασκευή του κουκέτα, προσκαλώντας αμφίβολες εταιρείες να εκτελέσουν το έργο, τότε μπορείτε «να χάσω» επιφανειακή δομή. Απλώς αιωρείται μακριά από την ακτή. Πώς να επιστρέψετε τις εγκαταστάσεις ελλιμενισμού στο μέρος, δείτε το βίντεο.
