Η πατάτα είναι μια από τις πιο δημοφιλείς καλλιέργειες που καλλιεργείται όχι μόνο εδώ, αλλά και σε πολλές χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Κατά τη διάρκεια τριακόσιων ετών καλλιέργειας πατάτας, δημιουργήθηκαν αγρονομικές τεχνολογίες με τη βοήθεια των οποίων προσπάθησαν να διευκολύνουν την καλλιέργεια καλλιεργειών και να αυξήσουν την παραγωγικότητά της. Αν σε βιομηχανική κλίμακα καλλιεργούμενων πατατών σήμερα, τρακτέρ με εναλλάξιμα ακροφύσια από καλλιεργητές χρησιμοποιούνται για την άλεση φυτών, τότε σε οικιακούς κήπους μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα αυτο-κατασκευασμένο λόφο για ένα πίσω τρακτέρ.
Περιεχόμενο
Διάφορα μοντέλα ιμάντων
Το Okuchnik είναι το δεύτερο πιο σημαντικό εργαλείο μετά το άροτρο και το βαρούλκο. Με αυτό, μπορείτε πρώτα να κόψετε τα αυλάκια για φύτευση και στη συνέχεια να τα γεμίσετε με υλικό φύτευσης.
Εκτελώντας το λοφώδες κατά μήκος των διαδρόμων ομοιόμορφων φυτευμένων σειρών πατάτας, μπορεί κανείς να παρατηρήσει πώς τα φτερά του εργαλείου προσθέτουν γρήγορα χώμα στις τρύπες με κονδύλους
Στην πώληση μπορείτε να βρείτε πολλές επιλογές για τα μοντέλα αυτού του εργαλείου.
Επιλογή # 1 – Lister Hiller
Αυτός είναι ο απλούστερος τύπος εργαλείου που έχει σταθερό πλάτος εργασίας. Ο σχεδιασμός αποτελείται από δύο συνδεδεμένα και ελαφρώς εκτεταμένα σταθερά φτερά. Δεδομένου ότι τα φτερά του εργαλείου είναι σταθερά, είναι αδύνατο να ρυθμιστεί το πλάτος εργασίας προσαρμόζοντας το ύψωμα ώστε να ταιριάζει στο διάστιχο. Επομένως, όταν εργάζεστε με ένα τέτοιο εργαλείο, τα διαχωριστικά γραμμών προσαρμόζονται στις δυνατότητες του hiller και όχι το αντίστροφο. Παραδοσιακά, οι κατασκευαστές παράγουν προϊόντα με πλάτος εργασίας 25-30 cm, κάτι που επίσης δεν είναι η πιο βολική επιλογή, επειδή η τεχνολογία για την καλλιέργεια πατατών παρέχει απόσταση μεταξύ 50-60 cm.
Τέτοια εργαλεία έχουν σχεδιαστεί για να συνεργάζονται με καλλιεργητές κινητήρα, η ισχύς των οποίων δεν υπερβαίνει τα 3,5 hp και η συνολική μάζα της μονάδας είναι 25-30 kg
Το χαρακτηριστικό της σχεδίασης των lister ridders είναι επίσης η παρουσία λεπτών ραφιών που αποτρέπουν την υπερφόρτωση του καλλιεργητή όταν ο λόφος είναι θαμμένος σε στρώματα πυκνού εδάφους.
Μερικά μοντέλα λόφων με λίστες έχουν βελτιωμένο σχήμα, το οποίο είναι προτιμότερο, καθώς όταν εργάζεστε με ένα τέτοιο όργανο, το έδαφος είναι λιγότερο στριμμένο και στεγνό.
Επιλογή # 2 – προϊόντα με μεταβλητό πλάτος εργασίας
Τέτοια εργαλεία είναι πιο βολικά στη λειτουργία, καθώς είναι εξοπλισμένα με μηχανισμό ρύθμισης με τον οποίο μπορείτε να αλλάξετε τη θέση των φτερών. Αυτό σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το εργαλείο σε διαφορετικά διαστήματα γραμμών.
Τέτοιοι ορειβάτες έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με πιο ισχυρά motoblock με κινητήρα από 4, 0 hp. και περισσότερο, των οποίων το βάρος υπερβαίνει τα 30 κιλά
Ένα σημαντικό μειονέκτημα τέτοιων κατασκευών είναι η υψηλή ένταση ενέργειας. Ο λόγος για αυτό είναι ότι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, τα φτερά του εργαλείου μετακινούν το έδαφος προς τα πλάγια, μέρος του οποίου, αφού περάσει, εξακολουθεί να καταρρέει πίσω στο αυλάκι. Ως αποτέλεσμα, η πλάτη και τα χέρια κουράζονται γρηγορότερα και μέρος της ισχύος του κινητήρα δαπανάται για άχρηστη εργασία. Παρόλα αυτά, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα μεταξύ των περισσότερων κηπουρών.
Επιλογή # 3 – Μοντέλα δίσκου
Οι δίσκοι δίσκου είναι πολύ πιο ακριβοί από τους παραδοσιακούς ομολόγους τους, αλλά η αποτελεσματικότητα της εργασίας με τέτοια εργαλεία είναι πολλές φορές μεγαλύτερη
Τα κύρια πλεονεκτήματα των στομίων δίσκου είναι:
- Ένας επιτυχημένος συνδυασμός τρακτέρ με το ίδιο το εργαλείο. Χρησιμοποιώντας ένα δίσκο, με μείωση της ταχύτητας του καλλιεργητή, η ισχύς του αυξάνεται. Αυτό όχι μόνο αυξάνει την αποτελεσματικότητα της καλλιέργειας, αλλά επηρεάζει επίσης θετικά τη λειτουργία της ίδιας της μονάδας.
- Ευκολία στη χρήση. Για να δουλέψετε με ένα τέτοιο εργαλείο, πρέπει να κάνετε την ελάχιστη προσπάθεια: ωθεί τον εαυτό του προς τα εμπρός, χωρίς να χρειάζεται επιπλέον ώθηση από την πλάτη.
- Καθολικότητα εφαρμογής. Χρησιμοποιώντας αυτό το εργαλείο, η άλεση μπορεί να γίνει τόσο μετά τη φύτευση κονδύλων όσο και κατά την περίοδο της ενεργού ανάπτυξης του εναέριου μέρους των καλλιεργειών.
Επιλέγοντας ανάμεσα στην ποικιλία των επιλογών, συνιστάται να προτιμάτε μοντέλα κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα, εξοπλισμένα με ρουλεμάν (αντί για απλούς δακτυλίους), με μεγάλη διάμετρο και πάχος των δίσκων.
Επιλογή # 4 – Χοάνες τύπου έλικα
Η αρχή της λειτουργίας του εργαλείου είναι η λειτουργία ειδικών ελίκων, υπό την επίδραση της οποίας το έδαφος συνθλίβεται πρώτα και τα ζιζάνια χτενίζονται, και μετά το ψεκασμό των χαλαρών εδαφών
Τέτοιοι ορειβάτες έχουν σχεδιαστεί για να εξοπλίζουν τα πίσω τρακτέρ και τους καλλιεργητές κινητήρα, οι οποίοι έχουν δύο γρανάζια προς τα εμπρός. Αυτό είναι απαραίτητο, ώστε στη δεύτερη ταχύτητα με αύξηση ισχύος έως 180 σ.α.λ., με τη βοήθεια του εργαλείου όχι μόνο να χαλαρώσετε, αλλά και να μεταφέρετε το χώμα στα κρεβάτια από απόσταση γραμμών.
Ένα παράδειγμα αυτοκατασκευασμένου lister hiller
Όπως μπορείτε να δείτε, οι λόφοι είναι αρκετά απλά σχέδια. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην κατασκευή ενός λόφου για τον εαυτό σας.
Για να δημιουργήσετε ένα παραδοσιακό μη ρυθμιζόμενο λόφο, είναι απαραίτητο να κόψετε τα μισά του προϊόντος σύμφωνα με ένα πρότυπο από μέταλλο πάχους 2 mm
Αυτά τα μισά πρέπει να λυγίσουν μέχρι να συμπίπτουν οι ακτίνες και μετά να συγκολλούνται σε 2-3 περάσματα. Οι συγκολλήσεις πρέπει να αλέθονται και, εάν είναι απαραίτητο, να συγκολλούνται επιλεκτικά και να καθαρίζονται εκ νέου. Το αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι ένα τέλειο ομοιόμορφο στρώμα μετάλλου.
Τα φτερά του εργαλείου είναι επίσης κομμένα από μέταλλο πάχους 2 mm και συνδέονται σύμφωνα με την ίδια αρχή.
Το αποτέλεσμα πρέπει να είναι ένα τέτοιο σχέδιο. Για λόγους σαφήνειας, υποδεικνύεται το πάχος των στοιχείων και όλες οι διαστάσεις της βάσης του εργαλείου.
Ένα απλό μοντέλο ενός δίσκου για ένα τρακτέρ
Για να φτιάξετε ένα εργαλείο, πρέπει να επιλέξετε τον τύπο των φτερών. Οι δίσκοι, ή τα χωματερές, είναι χαλύβδινα φύλλα πάχους 1,5-2 mm, με λυγισμένα κάτω άκρα.
Μια σημαντική προϋπόθεση: οι δίσκοι πρέπει να είναι αυστηρά συμμετρικοί. Διαφορετικά, ο σχεδιασμός θα είναι «να οδηγήσει» στην άκρη, κάτι που θα περιπλέξει σημαντικά το έργο.
Κατά την τακτοποίηση της δομής, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις μετοχές, που έχουν αφαιρεθεί από τον παλιό σπόρο.
Τα άροτρα εγκαθίστανται υπό γωνία, διατηρώντας την απόσταση μεταξύ των κάτω σημείων που αντιστοιχούν στο πλάτος τροχού τροχού ίσο με το διάστιχο
Συνδέστε τα στοιχεία μαζί χρησιμοποιώντας μια βιδωμένη σύνδεση ή με συγκόλληση. Οι ίδιοι οι δίσκοι συνδέονται χρησιμοποιώντας ρυθμιζόμενους προσαρμογείς. Εκτός από τους δίσκους, τα κύρια στοιχεία του εργαλείου είναι: λουρί σε σχήμα Τ, βιδωτά κορδόνια και ράφια. Τα περιστρεφόμενα μπουλόνια είναι απαραίτητα για ρύθμιση κατά μήκος του κατακόρυφου άξονα περιστροφής των δίσκων. Το εργαλείο είναι προσαρτημένο στο motoblock χρησιμοποιώντας μια δέσμη με φτερά.
Κατά την κατασκευή και συναρμολόγηση εξαρτημάτων με βάση το σχέδιο, είναι σημαντικό να προβλεφθεί ο λόγος διαστάσεων και ο σχεδιασμός στερέωσης. Υπάρχουν δύο επιλογές για την κατασκευή του εργαλείου: με σταθερό ή μεταβλητό πλάτος των φτερών. Με τη δεύτερη μέθοδο διάταξης, η απόσταση μεταξύ των δίσκων μπορεί να αλλάξει με συμμετρική αναδιάταξη των ραφιών.
Τα κύρια συστατικά του συγκροτήματος: 1 – μηχανική σειρά, 2 – δίσκος, 3 – γροθιά, 4 – βραχίονα T, 5 – βάση, 6 – ατσάλινη ξύστρα, 7 – δέσμη γέφυρας, 8 – μπουλόνι ασφάλισης, 9 – ράβδους λαβής
Για να διευκολυνθεί η εργασία με το εργαλείο, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η διάταξη των συρόμενων ρουλεμάν. Εγκαθιστώντας ρουλεμάν, όχι συρόμενα δακτυλίους, μπορείτε να αυξήσετε την αξιοπιστία του προϊόντος.
Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης της δομής, χρησιμοποιείται ένα βραχίονα κοτσαδόρου χωρίς ράχη για τη σύνδεση του εργαλείου με το τρακτέρ πίσω. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε το καλώδιο του στηρίγματος στο βραχίονα χρησιμοποιώντας ένα πώμα και μπουλόνια με επίπεδες ροδέλες. Το πώμα εισάγεται στον τετραγωνικό σωλήνα και πιέζεται σφιχτά στην εξωτερική του επιφάνεια.
Το ίδιο το στήριγμα περιστρέφεται με μπουλόνια και το λουρί τοποθετείται κατά μήκος του διαμήκους άξονα του ελκυστήρα
Η μονάδα είναι έτοιμη για λειτουργία. Δουλεύοντας με την πρώτη ταχύτητα, μειώνοντας την ταχύτητα μετάφρασης, μπορείτε να αυξήσετε την πρόσφυση του ελκυστήρα. Εάν οι τροχοί γλιστρήσουν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας άλεσης, πρέπει να ζευγαρωθούν..
